Mini-chargeuses à vendre
1. Poids : 790 kg ; Charge nominale : 400 kg
2. Moteur Briggs & Stratton PXi2700 27 CV
3. Volant réglable : 20*8-10
4. Système hydraulique Italie Bondioli&Pavesi
5. Auvent ROPS/FOPS et système de freinage hydraulique
6. Puissant moteur de déplacement 4WD
La chargeuse K260 est équipée d'un moteur Briggs & Stratton. Son système hydraulique Bondioli & Pavesi (Italie) et sa transmission hydraulique 4x4 lui confèrent une grande stabilité. L'articulation arrière pivotante facilite les manœuvres, tout en offrant une capacité de levage accrue et une meilleure stabilité. Ses dimensions compactes et sa grande maniabilité lui permettent d'intervenir dans une grande variété d'environnements.
Avantages du produit
Moteur Briggs & Stratton (Fabriqué aux États-Unis)
Grâce à son moteur à essence Briggs & Stratton, il est moins bruyant et plus puissant.
Pompe hydraulique Bondioli & Pavesi (Fabriquée en Italie)
Améliorer la stabilité et l'efficacité du système.
Canalisation auxiliaire fermée
Mieux vaut prévenir la poussière et assurer une protection.
Moteur CVD
Adhérence accrue, facilité de sortie des routes glissantes ou boueuses.
Auvent ROPS/FOPS
Assurer la protection en cas de renversement, empêcher les chutes d'objets et améliorer le sentiment de sécurité du conducteur
Charnière pivotante arrière
Rayon de braquage réduit, adapté au travail dans des espaces restreints.
Système de freinage hydraulique
Rendre le processus de freinage plus fluide, avec une vitesse de réponse plus rapide, afin d'améliorer le confort et la sécurité pendant l'utilisation.
Accélérateur à vitesse constante
Améliorer le rendement énergétique, réduire la fatigue des opérateurs, maintenir une vitesse de travail constante pour optimiser le chargement et accroître la sécurité.
Connecteur souple
Une liaison flexible (liaison par courroie) est utilisée entre le moteur et la pompe hydraulique pour réduire les vibrations et les chocs, et possède un certain degré d'absorption des chocs et d'effet d'amortissement, protégeant ainsi la pompe hydraulique et le moteur.
CVT – transmission à variation continue
L'adoption d'un système de transmission à variation continue (CVT) améliore le confort, l'efficacité de la transmission, la puissance de conduite et réduit la consommation de carburant.
Paramètre
Dimension (mm) |
2423*1050*1986 |
Capacité (m³) |
0.15 |
Charge nominale (kg) |
400 |
Hauteur de levage maximale (mm) |
1406 |
Hauteur de déversement maximale (mm) |
832 |
Portée de déversement maximale ( mm) |
363 |
Angle de basculement ( °) |
40 |
Rayon de braquage minimal (mm) |
1180 |
Empattement (mm) |
1170 |
Voie de roue (mm) |
772 |
Poids total (kg) |
790 |
Pression de service (MPa) |
20 |
Moteur |
Briggs & Stratton PXi2700 |
Puissance (CV) |
27 |
Déplacement |
810 cm3 |
Pompe |
Bondioli & Pavesi |
Spécifications des pneus |
20X8-10 |
Frein de service |
Frein hydrostatique |
Frein de stationnement |
Maintien du frein |
Affichage des pièces jointes
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| Seau 4 en 1 | Godet à grappin | Godet bas | Fourche à palettes |
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| Seau à creuser latéralement | Lame à neige | Fourchettes en paille | Balayeuse |
Photo de détails
Usine
Bauma AllemagneExposition
Qualification
















