Lancement mondial de la pelle à déport zéro KMZ40 : redéfinir la référence en matière de construction écologique dans la catégorie des 4 tonnes

Lancement mondial de la pelle à déport zéro KMZ40 : redéfinir la référence en matière de construction écologique dans la catégorie des 4 tonnes

—— Le groupe motopropulseur Euro V de Kubota et le système hydraulique entièrement à commande électronique ouvrent la voie à une nouvelle ère de construction à faible émission de carbone

Alors que la stratégie « Dual Carbon » favorise la transformation écologique des engins de chantier, Kaiman Machinery a officiellement lancé aujourd'hui la toute nouvelle pelle à déport zéro KMZ40. Équipée d'un moteur Kubota D1703 certifié Euro V/EPA4, cette pelle réduit sa consommation de carburant de 20 % grâce à son mode d'économie de carburant intelligent ECO. Associée à son système hydraulique entièrement à commande électronique, elle est la première pelle de 4 tonnes du secteur à respecter les normes d'émissions Stage V de l'UE et Tier 4 final de l'EPA des États-Unis.

Trois avancées technologiques révolutionnaires

1. Noyau d'alimentation vert et efficace

• Moteur Kubota à faible bruit : la conception turbocompressée à 3 cylindres atteint une puissance nominale de 18 kW et un couple maximal de 217 N·m, tandis que le bruit au ralenti est maintenu en dessous de 57 dB(A), soit une réduction de 40 % par rapport aux moteurs conventionnels.

• Système de filtration de carburant à deux étages : équipé de deux filtres de précision, il bloque efficacement les impuretés de la taille d'un micron, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur de 30 %.

• Correspondance intelligente du mode de fonctionnement ECO : détecte automatiquement les conditions de faible charge et passe en mode d'économie d'énergie, atteignant une consommation de carburant combinée mesurée de seulement 4,2 L/h.

2. Interaction homme-machine innovante

• Cockpit panoramique : Doté d'un pare-brise rétractable (ouvrant jusqu'à 75°), de 800 mm d'espace pour les jambes à plat et d'un siège suspendu, il permet une évacuation rapide en cas d'urgence.

• Instrument intelligent à LED : intègre la surveillance de la pression d'huile, le diagnostic des codes d'erreur en temps réel et les statistiques de charge de travail, améliorant ainsi l'efficacité de la réponse de maintenance de 50 %.

• Capot entièrement ouvrant : la conception à charnière relevable réduit le temps d'entretien quotidien à 15 minutes.

3. Adaptabilité améliorée pour tous les scénarios

• Système de chenilles à double mode : les chenilles en acier standard (pression au sol de 32 kPa) résistent aux conditions d'écrasement des roches dans les mines ; les chenilles en caoutchouc en option (largeur réglable de 990 à 1 300 mm) minimisent les dommages aux routes municipales.

• Joystick de vanne proportionnelle à commande électrique : contrôle plus de 20 accessoires, y compris des brise-roches et des tarières, avec une précision de 0,1 mm, améliorant l'efficacité du réoutillage de 60 %.

• Zero Tail Swing : Avec un rayon de pivotement arrière de seulement 860 mm, il permet un fonctionnement à 360 degrés dans des allées aussi étroites que 1,8 mètre.

Politique et positionnement sur le marché

Le KMZ40 répond parfaitement aux exigences relatives aux « nouvelles alternatives énergétiques pour les engins de chantier » définies dans les « Avis sur la promotion d'une transition verte et bas carbone et le renforcement du marché du carbone dans la construction » du Conseil d'État. Il s'agit de l'une des premières machines produites en Chine à obtenir la certification CE. Actuellement, les commandes pour ce modèle peuvent atteindre 100 unités, ce qui représente une part de marché de 45 % en Europe.