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Chargeur frontal à vendre
1. Bras télescopique pratique
2. Système hydrostatique italien BONDIOLI&PAVESI
3. Vanne à quatre voies
4. Cylindre d'équilibrage agrandi
5. Joystick électrique
6. Système de direction réglable
La K1090T est une chargeuse télescopique haute performance conçue pour une portée, une puissance et une polyvalence exceptionnelles. Son cœur est un moteur diesel Kubota fiable et économe en carburant, fournissant la puissance robuste nécessaire aux tâches les plus exigeantes tout en garantissant des émissions et des coûts d'exploitation réduits.
Avantages du produit
Moteur Kubota Euro V et EPA4
Pour des performances robustes et fiables, la chargeuse est équipée d'un moteur Kubota 4 cylindres de 18,2 kW. Ce moteur est conforme aux normes Euro V et EPA Tier 4 et offre une puissance exceptionnelle.
Système de transmission hydrostatique avancé
Utilisation du système hydrostatique italien BONDIOLI&PAVESI pour améliorer la stabilité et l'efficacité de travail du système.
Freins à tambour
L'essieu est équipé de freins à tambour, offrant un freinage plus réactif et une puissance d'arrêt supérieure.
Essieu avec blocage de différentiel
En conditions de route boueuses, lorsque les roues d'un côté perdent de l'adhérence, le blocage de différentiel transfère la force motrice aux roues de l'autre côté qui conservent de l'adhérence, garantissant ainsi que le véhicule ne cale pas.
Système de direction flexible
La chargeuse est équipée d'un système de direction flexible pour améliorer sa maniabilité et s'adapter à différents environnements de travail.
Excellente capacité de chargement
Avec une excellente capacité de charge de 1 300 kg, il peut aider les clients à accomplir des tâches diverses et exigeantes.
Caractéristiques de sécurité
La sécurité du conducteur étant notre priorité absolue, cette chargeuse est équipée d'une ceinture de sécurité, d'un bouton d'arrêt d'urgence et d'une cabine anti-retournement.
Durabilité et longue durée de vie
La K1090T est fabriquée avec des matériaux et des composants de haute qualité pour résister à une utilisation intensive. Son châssis robuste améliore l'endurance et la durée de vie de la chargeuse.
Conception de cabine humanisée
L'opérateur bénéficie d'une cabine/d'un cockpit conçu pour le confort et la réduction de la fatigue, garantissant un meilleur environnement de travail et une productivité soutenue.
Conception structurelle à haute résistance
L’utilisation de matériaux à haute résistance permet d’obtenir une structure solide, ce qui renforce la durabilité de l’équipement et garantit sa fiabilité à long terme.
Spécification
Performance |
Charge nominale (kg) |
1300 |
Charge maximale (kg) |
1500 |
|
Poids total (kg) |
2760 |
|
Capacité nominale du godet (CBM) |
0.38 |
|
Force de traction maximale (kN) |
17 |
|
Force d'arrachement maximale (kN) |
20 |
|
Niveau de compétence maximal (°) |
20 |
|
Hauteur de déversement maximale de la flèche principale (mm) |
2080 |
|
Portée de déversement maximale de la flèche principale (mm) |
897 |
|
Hauteur de déversement maximale de la petite flèche (mm) |
2400 |
|
Portée de déversement maximale de la petite flèche (mm) |
1227 |
|
Dimensions hors tout (L×l×H) (mm) |
4324*1570*2369 |
|
Rayon de braquage minimal (hors roues) (mm) |
2948 |
|
Angle de braquage maximal |
40° |
|
Angle d'oscillation |
8° |
|
Moteur |
Modèle |
KUBOTA V1505 |
Taper |
moteur en ligne refroidi par eau, quatre temps |
|
Nombre de cylindres - alésage/course (mm) |
4—78×78,4 |
|
Déplacement (L) |
1.813 |
|
Puissance nominale (kW) |
18.2 |
|
Vitesse de ralenti (tr/min) |
1100-1200 |
|
Vitesse nominale (tr/min) |
2300 |
|
Couple maximal (N.m à la vitesse tr/min) |
92,6 à 1700 |
|
Transmission |
Type de pompe motrice |
Pompe à piston fermé |
Type de moteur d'entraînement |
Piston |
|
Changement de vitesse |
2, Électrique, Variateur continu |
|
Vitesses |
7/18 km/h |
|
Essieux moteurs |
Mode de réduction principal |
Réduction par engrenage conique de grade l |
Base (mm) |
1630 |
|
Voie de la roue (mm) |
955 |
|
garde au sol (mm) |
260 |
|
Hydraulique |
Pression de service du système (MPa) |
18 |
Temps de levage de la flèche (s) |
3 |
|
Durée totale (s) |
7.4 |
|
Capacité du réservoir de carburant (L) |
40 |
|
Fonction de nivellement automatique |
Oui |
|
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à tambour |
Frein de stationnement |
Frein à tambour manuel |
|
leur |
Spécification du type |
31*15,5-15 |
Pression des pneus avant (kPa) |
310 |
|
Pression du pneu arrière (kPa) |
310 |
Affichage des pièces jointes
Photo de détails
Photos de livraison
Usine
Salon Bauma Allemagne
Qualification
